An der Westküste Malaysias wurde die Eisenbahnstrecke modernisiert. Wesentlich abenteuerlicher ist die Bahnreise im Osten des Landes. Die East Coast Line wird gerne auch als "Dschungeleisenbahn" bezeichnet. Eine Abenteuerreise mit dem Zug vom Norden in den Süden Malaysias.
Während der Tour von Kota Bahru bis nach Johor Bharu habe ich in verschiedenen Unterkünften übernachtet. Das Adni Studio KB City Point ist eine Ferienwohnung direkt im Zentrum von Kota Bahru. Buchbar auch über Booking.com
GERHARDS ANREISE
zu HauseKelantan
Die Fahrt mit der Dschungeleisenbahn ist ein Teil meiner Reise durch Südostasien. Von Butterworth, im Westen des Landes, reise ich mit dem Bus nach Kota Bahru auf der Ostseite.
Kota Bahru ist eine relativ entspannte Stadt. Ende Januar/Anfang Februar herrscht Regenzeit und es befinden sich kaum Touristen in der Stadt.
Am Flussufer sind die Auswirkungen der letzten Überschwemmung zu sehen.
Rund um das Chinesische Tor gibt es jede Menge Essensstände und Restaurants. Hier kann man sich durch die vielfältige Küche Malaysias durchschlemmen. Tipp: Bier gibt's bei den chinesischen Restaurants.
Aber auch vor meinem Zimmerfenster entsteht über Nacht plötzlich ein Markt.
Die jungen Damen einer Schule bitten mich auf der Straße zum Interview. Da kann ich nicht nein sagen. ;-)
Wakaf Bharu ist der nächstgelegene Ort mit einem Bahnhof. Von hier startet meine Reise mit dem Dschungelzug Richtung Süden.
Viele warten auf den Zug Richtung Gua Musang.
Endlich drin! Für alle Fahrgäste gibt es "Einheitsklasse".
Die Zugreise führt durch Dörfer, über Flüsse und durch Wälder.
In Dabong legt der Zug einen längeren Halt ein. Direkt neben dem Bahnhof befindet sich ein Markt. Hier decken sich alle mit Essen ein, manche stöbern bei den Kleidungsständen. Es wird wieder Zeit für einen Snack!
Neugierige Mitreisende. :-)
In der Nacht komme ich in Gua Musang an.
Am nächsten Morgen geht von Gua Musang meine Reise weiter.
Mich fasziniert die Karstlandschaft in dieser Gegend.
Außerdem wird es auf dieser Strecke richtig schön "dschungelig".
Entlang der Strecke wird auch Palmöl in Monokulturen produziert. Was schön aussieht hat negative Auswirkungen auf die Umwelt.
Mein nächster Stopp ist die Stadt Kuala Lipis. Wie die anderen Städte entlang der Strecke wirkt sie etwas verschlafen.
Hier leistet mir beim Essen eine kleine Dame Gesellschaft. :-)
Ab Kuala Lipis führt die Reise dann mit dem Nachtzug durch die Dunkelheit weiter Richtung Süden. Die Fahrt im letzten verbleibenden Nachtzug Malaysias ist ein Abenteuer im Großraum-Wagen. Die Vorhänge bieten etwas Privatsphäre.
Zum Frühstück kommen wir in Johor Bahru, der Grenzstadt zu Singapur, an. Von hier sind es nur noch wenige Minuten bis in die Millionenmetropole.